PSA Peugeot Citroen i Fiat-Chrysler prowadzą rozmowy w sprawie połączenia się, w wyniku czego powstałby piąty pod względem wielkości na świecie producent samochodów, z którego taśm zjeżdżałoby rocznie około 8 mln pojazdów, a obie przeżywające kłopoty firmy zyskałyby globalny zasięg.
Firmy francuska i amerykańsko-włoska prowadzą nieformalne rozmowy na temat fuzji lub przynajmniej strategicznego partnerstwa od ponad roku, ale na razie nie osiągnięto w nich żadnego postępu. Negocjacje zostały nawet przerwane na okres finalizowania inwestycyjnego zaangażowania w PSA chińskiej firmy Dongfeng Motor.
Z kontynuowania rozmów jednak nie zrezygnowano, bo nadal aktualne i wymagające rozwiązania są ich cele, a mianowicie konieczność obniżenia kosztów w obu firmach, czemu zazwyczaj sprzyja ujednolicenie produkcji podzespołów, i zwiększenia obecności na emerging markets. W tym akurat mógłby pomóc Dongfeng.