Zdaniem inwestorów, Fiat może być zmuszony
do emisji akcji,
aby zgromadzić planowaną kwotę
5 mld euro - niezbędną do uzdrowienia
samochodowej części
koncernu. Łączne wpływy ze sprzedaży towarzystwa ubezpieczeniowego
Toro Assicurazioni oraz zakładów lotniczych Fiat Avio mogą być bowiem
o 1 mld euro za małe. Tymczasem zwiększenie liczby akcji na rynku może doprowadzić
do dalszego spadku
ich notowań. Walory Fiata są obecnie
najtańsze
od dwudziestu lat.