Opinie i komentarze
W poniedziałek Federalna Agencja Lotnictwa może zacząć testy certyfikacyjne uziemionego od marca 2019 r. Boeinga 737 MAX. Firma potrzebuje zezwolenia od FAA, aby samoloty mogły ponownie wzbić się w powietrze, a kilkudniowe testy pilotów Federacji są kluczowe w tym procesie. Najważniejsza będzie ocena automatycznego systemu kontroli lotu, który po błędnych odczytach czujników spowodował, że samoloty w Indonezji oraz Etiopii pikowały. W katastrofach zginęło 346 osób.
Nawet jeśli testy nie wykryją nowych problemów, trening pilotów obejmujący obsługę poprawionego systemu kontroli potrwa co najmniej miesiąc. Dodatkowo nowe usprawnienia trzeba wdrożyć we wszystkich samolotach tego modelu, co w połączeniu z opracowaniem nowego programu treningowego dla pilotów zajmie kolejne miesiące. GSU
3 miesiące: 499,00 PLN
12 miesięcy: 1 750,00 PLN
podane ceny zawierają 8% VAT