Zarząd liczy przede wszystkim na odwrócenie trendu w transporcie węgla i materiałów budowlanych. Nadal rosnąć powinny przewozy kontenerów. Z drugiej strony niechętnie mówi, jaka będzie skala przyszłych kosztów i inwestycji.
Tomasz Furman
Aby odczytać ten
artykuł musisz być zalogowany.
Nie masz dostępu ?