W Rosji mimo kryzysu ostro poszła w górę sprzedaż sportowych modeli niemieckich samochodów – o 20,7 proc., do 3222 sztuk w 2015 r. Przy czym ogólna sprzedaż Mercedesa, BMW i Audi spadła w minionym roku. Mercedes sprzedał w Rosji o 15 proc. mniej samochodów (41,6 tys. sztuk), wynik BMW pogorszył się o 23 proc. (27,5 tys. aut), a Audi o 25 proc. (25,7 tys. aut tej marki sprzedanych u rosyjskich dilerów).
Wzrost popularności najdroższych wersji niemieckich samochodów eksperci wiążą z różnicą cen tych modeli w Unii Europejskiej i w Rosji. Na przykład w Niemczech podstawowa wersja Mercedes-Benz AMG GT kosztuje od 115,4 tys. euro (ponad 10 mln rubli), a w Rosji cena takiego samego samochodu zaczyna się od 7,7 mln rubli, a więc jest o 23 proc. niższa niż w Niemczech, gdzie auta te są produkowane. Jeszcze bardziej przecenione są w Rosji sportowe modele BMW i Audi. Audi RS6 Avant w Niemczech jest o jedną trzecią droższy niż w Rosji, a BMW M5 o 39 proc. JB