Przez ostatnie dziesięć lat zbudowano w Chinach 70 tys. km autostrad – najwięcej na świecie. Rozbudowa siatki autostradowej była dla władz wielu prowincji kwestią prestiżu i miarą rozwoju gospodarczego, ale projekty te okazały się bardzo kosztowne. Według rządowych danych w 2014 r. dług zaciągnięty pod budowę autostrad zwiększył się o 12,1 proc., do 3,85 bln juanów (600 mld USD). Same odsetki płacone od autostradowych długów sięgały 231 mld juanów. Spłata wielu pożyczek zaciągniętych na finansowanie tych projektów przypada w tym i w przyszłym roku. Mimo to samorządy nadal są zaangażowane w spektakularne projekty infrastrukturalne. Np. wschodnia Shandong płaci rocznie ponad 20 mld juanów na obsługę autostradowych długów, ale buduje dodatkowe 2 tys. km autostrad. Coraz częściej zdarza się również, że wydłużane są okresy, w których autostrady będą płatne.