Felietony
„Spada sprzedaż". „Rosną koszty restrukturyzacji". „Największa strata w 103-letniej historii firmy". To nagłówki amerykańskich gazet po tym, jak po 2006 r. Ford ogłosił rekordowe 12,6 mld USD straty. Cztery lata później, bez ani grosza pomocy rządowej, Ford miał 6,6 mld USD zysku i zdołał spłacić połowę sięgającego 24 mld USD długu. W ciągu tych czterech lat nowy prezes Alan Mulally podjął szereg trudnych decyzji. Postanowił, że pierwszym krokiem powinno być wewnętrzne zjednoczenie firmy. Zintegrował geograficznie rozdzielone części (Ford of Europe, Ford of Asia) z głównym trzonem firmy oraz doprowadził do usprawnienia współpracy i przepływu informacji pomiędzy menedżerami. Zmniejszył liczbę oferowanych produktów z 97 do 20, ale jednocześnie postawił na rewolucję technologiczną, której efektem jest m.in. system komunikacji głosowej Ford Sync.
W jaki sposób Alan Mulally zdołał przeprowadzić tak potężne zmiany, dzięki...
3 miesiące: 949,00 PLN
12 miesięcy: 3 198,00 PLN
podane ceny zawierają 8% VAT