Największe japońskie firmy świadczące usługi frachtu, jak Nippon Yusen czy Kawasaki Kisen Kaisha, osiągnęły w III kw. przychody najlepsze od ponad 15 lat.
Przychody pierwszej ze spółek wzrosły 25-krotnie, do 260 mld jenów. Z kolei przychody Kawasaki Kisen Kaisha podskoczyły 14-krotnie, do 144 mld jenów. Ich wynikom pomagają przede wszystkim wyższe stawki, które są efektem globalnych problemów z łańcuchami dostaw. – Zatory w portach cały czas są duże, ponieważ deficyt kierowców ciężarówek powoduje, że brakuje ludzi zdolnych do ich udrożnienia – stwierdzili przedstawiciele Nippon Yusen w oświadczeniu. Eksperci jednego z największych podmiotów na rynku – Maerska – twierdzą, że sytuacja nie zmieni się na początku przyszłego roku. GSU