Samoloty wyprodukowane przez Airbusa w 2019 i 2020 r. przez okres eksploatacji wyemitują ponad 1 mld ton CO2 do atmosfery. Są to pierwsze dane firmy na ten temat w historii. Branża podróży lotniczych odpowiada obecnie za 1,9 proc. globalnej emisji dwutlenku węgla, a jej udział ma zwiększyć się po zakończeniu pandemii, kiedy to zniesione zostaną obostrzenia. Dodatkowo, w kolejnych latach przybywa osób, które stać na podróżowanie samolotem, co również podbije emisje. Liczby te podkreślają skalę wyzwania związanego z dekarbonizacją, przed którym firma stoi wraz ze swoim największym rywalem Boeingiem.
W tym momencie branża lotnicza postawiła sobie niewiążący cel osiągnięcia neutralności klimatycznej w 2065 r., podczas gdy naukowcy ostrzegają, że powinniśmy dramatycznie obniżyć emisje CO2 maksymalnie do 2050 r. Airbus do 2035 r. planuje stworzenie pierwszego samolotu wodorowego. GSU