Z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów (ACEA) wynika, że w sierpniu z europejskich salonów wyjechało nieco ponad 1 mln nowych samochodów osobowych, o 8,4 proc. mniej niż w tym samym miesiącu 2018 r. Spadki sprzedaży miały miejsce na pięciu najbardziej chłonnych rynkach Starego Kontynentu. Na największym europejskim rynku, w Niemczech, liczba rejestracji nowych aut była niższa o 0,8 proc. W Wielkiej Brytanii sprzedano o 1,6 proc. aut mniej niż przed rokiem, a we Włoszech popyt zmalał o 3,7 proc. Wyraźny spadek zanotowały Francja i Hiszpania, gdzie sprzedano odpowiednio o 14 i 31 proc. samochodów mniej niż przed rokiem. Na tym tle pozytywnie wypadają mniejsze rynki. Największy skok sprzedaży zanotowały Grecja i Węgry, gdzie nabywców znalazło odpowiednio o 24 i 21 proc. więcej nowych pojazdów niż przed rokiem. Od stycznia do sierpnia popyt liczony w sprzedanych pojazdach we wszystkich krajach UE skurczył się o ponad 3 proc. jim