Konsorcjum z udziałem Torpolu zawarło z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi aneks przesuwający termin wykonania robót w ramach kontraktu Nowa Łódź Fabryczna do sierpnia 2016 r. Pierwotnie kontrakt miał zostać zakończony we wrześniu. Tym samym oddaliło się ryzyko naliczania kar umownych przez zamawiającego (0,05 proc. wynagrodzenia brutto za każdy dzień opóźnienia). Poslizg wynikał z opóźnienia w przekazaniu jednej z działek kluczowych dla dokończenia budowy. Wartość inwestycji się nie zmieniła – to 1,43 mld zł netto, z czego 700,5 mln zł przypada na Torpol. Nowa Łódź Fabryczna to największa inwestycja infrastrukturalna PKP PLK. To drugi pod względem wielkości kontrakt w portfelu zamówień Torpolu. Najważniejszy kontrakt obejmuje modernizację linii kolejowej E75 Rail Baltica – jego wartość przypadająca na Torpol wynosi 1,1 mld zł. Inwestycja ma się zakończyć w listopadzie 2016 r.