Ultraluksusowe samochody to niewielki, ale prestiżowy i bardzo cenny rynek. Na świecie sprzedaje się około 80 mln samochodów rocznie. Superluksusowe auta takich marek, jak Aston Martin, Bentley, Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Maybach czy Rolls-Royce, to znikomy, niespełna 0,1-proc. fragment rynku. Jednak mimo niewielkiej produkcji są dla właścicieli marek istotnym źródłem przychodów i – co jeszcze ważniejsze – zysków. Dobrym przykładem jest Fiat Chrysler Automobiles. Ferrari i Maserati mają niespełna 1-proc. udział w sprzedaży samochodów produkowanych przez koncern, ale odpowiadają za niemal 6 proc. przychodów i aż 21 proc. ubiegłorocznego zysku operacyjnego grupy.
Wszystko dzięki uzyskiwanym cenom. Średni ubiegłoroczny przychód FCA ze sprzedaży maserati to 77 tys. euro, a z ferrari – 395 tys. euro. W przypadku rolls-royce'ów ceny zaczynają się od 250 tys. euro. Najtańszy bentley to wydatek rzędu 100 tys. euro, ale większość aut tej...