Na początku lat 60. w gamie Ferrari brakowało coupé typu granturismo, które byłoby luksusowym odpowiednikiem brutalnego 250 GT Berlinetta. Odpowiedni model pojawił się we wrześniu 1962 r., kiedy Enzo Ferrari zaprezentował w Paryżu 250 GT Lusso, będący synonimem luksusu po włosku. Dzisiaj to rzadkie coupé z Maranello jest obiektem pożądania każdego kolekcjonera klasycznych ferrari.
W 1962 r. platforma Ferrari 250 GT wkraczała w siódmy rok produkcji. Na tym rozwiązaniu opierała się wówczas cała gama aut wytwarzanych przez włoską firmę. Od 1955 r. powstało na niej 12 typów nadwozia, takie jak berlinetta, czteromiejscowe coupé, kabriolet i spider. Ostatnim modelem z serii 250 miało być duże, dwumiejscowe coupé typu GT, które Enzo Ferrari zaprezentował na paryskim salonie jesienią 1962 r....