5 minut

Lamborghini Espada – praktyczne V12
05.12.2014, Michał Wróbel

Gdy w 1967 roku Bertone zaprezentował publiczności dwa prototypy: Marzala, zbudowanego na podstawie Lamborghini, oraz Piranę, będącą Jaguarem E-Type w nowych szatach, Ferrucio Lamborghini był zachwycony.

Oba auta idealnie bowiem pasowały do jego wyobrażeń o samochodzie gran turismo dla czterech pasażerów. W ten sposób powstało Lamborghini Espada, duże coupe, które bardzo szybko stało się hitem sprzedażowym firmy z Sant'Agata Bolognese.

Ferrucio Lamborghini chciał rozszerzyć ofertę swojej marki o luksusowe auto o nowoczesnych rozwiązaniach przestrzeni wnętrza i awangardowym designie, w którym komfortową podróż mogłyby odbyć cztery osoby oraz bagaż. Odpowiedzią na zapotrzebowanie ze strony Lamborghiniego był projekt Bertone Marzal, przygotowany przez Marcello Gandiniego i zaprezentowany na salonie genewskim w 1967 roku. Prototyp był futurystyczny, lecz szerokie szyby, ogromne drzwi oraz wykończenia deski rozdzielczej w formie gniazda...


Aby odczytać ten artykuł musisz być zalogowany.
Nie masz dostępu ?
Zamów pełen dostęp do Gazety Giełdy Parkiet
Abonament
1 miesiąc: 319,00 PLN
3 miesiące: 949,00 PLN
12 miesięcy: 3 198,00 PLN

podane ceny zawierają 8% VAT
zamów
TWOJE KONTO RP.PL