Nie maleje napływ środków z funduszów unijnych. Ministerstwo Finansów podaje, że od 1 maja 2004 r., tj. dnia akcesji Polski do struktur europejskich, do końca lipca 2014 r., kwota transferów wyniosła netto (po potrąceniu głównie wpłaty składki członkowskiej) 70,3 mld euro, tj. prawie 290 mld zł. Efektem tego są m.in. łatwo dostrzegalne przedsięwzięcia infrastrukturalne, realizowane w ramach polityki spójności, w tym dotyczące jednej z dziedzin budzących ostatnio wiele emocji – ruchu drogowego.
Co udało się w tym zakresie zdziałać przez ostatnie 10 lat i jaki był tego koszt?
Przed przystąpieniem Polski do Unii Europejskiej infrastruktura drogowa charakteryzowała się najniższym odsetkiem autostrad i dróg szybkiego ruchu w Europie. Według GUS...