Model 205 był największym sukcesem handlowym Peugeota w latach 80., jego zaś wersja na sterydach, 205 GTi, uznawana jest obecnie za jeden z najlepszych małych samochodów sportowych XX wieku. Powstała jednak jeszcze bardziej wyczynowa seria tego popularnego modelu: cywilna rajdówka 205 T16 z napędem na obie osie. Wyprodukowane tylko w dwustu egzemplarzach auto, uznawane za jedną z ikon lat 80., należy obecnie do najbardziej poszukiwanych wśród majętnych kolekcjonerów.
Zaprezentowany przez Peugeota w lutym 1983 roku model 205 był konkurencją dla popularnej „Piątki" Renaulta oraz dla Fiata Uno. Sposobem na to, aby nowe auto wybiło się na tle produkcji rywali, miały być rajdy samochodowe. Problemem był tylko wprowadzony w 1982 roku nowy regulamin FIA...