Zysk netto niemieckiego koncernu motoryzacyjnego BMW wzrósł z 210 mln euro w 2009 r. do aż 3,23 mld euro w 2010 r. Wynik ten okazał się lepszy od średniej prognoz analityków mówiącej o zysku netto2,9 mld euro. Poprawa wyników to głównie efekt dużego wzrostu popytu na niektóre modele samochodów produkowane przez koncern. Jego władze zaproponowały wobec tego wypłatę rekordowej dywidendy za 2010 r., wynoszącej 1,3 euro na akcję. Dywidenda za 2009 r. opiewała jedynie na 30 eurocentów na akcję.