Jeśli zapytać przedstawicieli austriackiego OMV, węgierskiego MOL-a i polskiego Orlenu, który z koncernów paliwowych w Europie Środkowej powinien pełnić rolę integratora, odpowiedź będzie w każdym przypadku taka sama (co nie oznacza, że zgodna): Nasz! Tak było pięć lat temu i tak jest teraz, o czym...