Oferty Stalexportu Autostrady Śląskiej (SAŚ) i Autostrady Południe (AP) na koncesję na przystosowanie do wymogów autostrady płatnej oraz eksploatację A-4 na odcinku Wrocław-Katowice są równorzędne - uznała komisja przetargowa. Spośród tych dwóch spółek, po dalszych negocjacjach, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych
i Autostrad wyłoni więc koncesjonariusza. Najprawdopodobniej dojdzie to tego w ciągu najbliższego miesiąca.
W SAŚ 32% udziałów
ma Stalexport
(resztę Egis Project
i Strabag), a w AP blisko 37% udziałów kontroluje Budimex (resztę Ferrovial).