Po usunięciu przez akcjonariuszy
kierownictwa firmy Eurotunnel, łącznie
z dyrektorem generalnym Richardem Shirrefsem, nowy członek zarządu Herve Huas, odpowiedzialny za finanse, zapowiedział podjęcie rokowań
w sprawie restrukturyzacji zadłużenia. Zobowiązania te sięgają 11,8 mld USD i są następstwem olbrzymich strat. W 2003 r. Eurotunnel był pod kreską ok. 2 mld USD.