Pod znakiem zapytania stoi pierwsza od 1989 r. sprzedaż obligacji brytyjskich linii lotniczych ? British Airways. Największy europejski przewoźnik w ubiegłym tygodniu zdecydował się na zaoferowanie za 200 mln funtów (284 mln USD) obligacji o zapadalności w 2015 r. i o rentowności przekraczającej o 1,95 pkt. proc. zyskowność brytyjskich obligacji rządowych. Jednak ? zdaniem analityków ? perspektywa słabych wyników finansowych spółki i dekoniunktura, panująca obecnie na rynkach, mogą spowodować, iż nie znajdą się chętni na te papiery.
Ł.K