Oficjalnie decyzja OMV jest wynikiem działań Komisji Europejskiej. Uznała ona, że połączenie MOL-a z OMV zagrażałoby konkurencyjności rynku paliwowego w Europie Środkowej. Ogłosiła też, że zgodzi się na fuzję pod warunkiem, że połączona firma sprzeda jedną z trzech rafinerii, które obecnie należą do obu koncernów (prawdopodobnie chodziłoby o słowacki Slovnaft).